Клиновая или параллельная задвижка: что выбрать

Клиновая задвижка: как работает

Затвор клиновой задвижки — клин, который при закрытии входит в сёдла под углом и распирается: чем сильнее затянуть, тем плотнее контакт уплотнительных поверхностей. Такая конструкция даёт высокую герметичность (класс А/В с обрезиненным или наплавленным клином) и хорошо держит перепад давления в любую сторону. Минус — чувствительность к перекосам: перекошенный корпус или абразив в среде заклинивают клин в сёдлах.

• Высокая герметичность: клин самоподжимается
• Работает при больших перепадах давления
• Чувствительна к перекосам и грязной среде
• Клин без полости (30ч39р) не заклинивает от шлама

Параллельная задвижка: как работает

Здесь затвор — два параллельных диска; при закрытии между ними опускается распорный клиновой элемент, раздвигающий диски к сёдлам. Классика — 30ч6бр с латунными кольцами. Параллельная конструкция прощает перекосы, легко обрабатывается, стоит дешевле, но герметичность металл-по-латуни ограничена классом С/D, а износ колец требует периодической замены.

• Простая и дешёвая конструкция
• Менее чувствительна к перекосам корпуса
• Герметичность С/D — микропротечки возможны
• Латунные кольца — расходный элемент

Сравнительная таблица

Правила выбора

• Питьевая и чистая вода — клиновая с обрезиненным клином (класс А)
• Пар, нефтепродукты, высокие температуры — стальная клиновая 30с41нж
• Замена старой параллельной арматуры — 30ч6бр того же типоразмера
• Грязные среды с абразивом — шиберная или ножевая задвижка
• Бюджетная сетевая вода с паром — 30ч6бр допустима

Практика поставок «Техресурс»: 80% объёма — клиновые задвижки (30ч39р и 30с41нж), параллельные 30ч6бр идут в основном на реконструкцию теплосетей. Если сомневаетесь в выборе для конкретного узла — пришлите параметры сети (среда, температура, давление, DN): инженер предложит две-три позиции с обоснованием цены и срока службы.